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서사장님이 하신 패들쉬프트 조명 따라해봤네여...ㅋㅋㅋ밤에 보면 졸라 머싯는데...나이 많으신분들은 싫어하실듯...아님 흰색으루...ㅋㅋㅋ
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10년만에 중고차지만 올 3월 K5를구입하여 오너가 되었네요..10년전에도 자가정비나 DIY같은건 하지 않았는데.. 선택의 결정적인 이유인 디자인 다른차에 대비 이뻐서.. 삿는데.. 첫주행후 엄청 후회했습니다..지면으로부터 올라오는 소음이 차물차와 별차이 없이 느꼈기 때문이죠.. 2012년식이니 K5 1세대라고 하네요..그 1세대가 방음이 엉성해서.. 이후 나온 2세대 3세대등이 좀낮다고들 하더군요.. 도져히 탈맘이 않생겼지만..일단 방음 견적을 알아보니 최소 150-200만원은 생각해야한다고 해서..인터넷에서 기윗거리다가K5동호회…
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엔트리급을 탈피한 모델이면서 동시에 쇼퍼드리븐차량으로 인식이 되는 차라면 그랜저, K7, 알페온 등 우리나라에서 말하는 준대형급부터 인듯 합니다. 이러한 차량에 들어가는기능을 보면.. 근접도어, 퍼들램프, 오토크루즈컨트럴, 열선핸들, 후진미러다운등등... 엄청 많지요 이런 옵션 중에 퍼들램프는 단연 고급차만이 갖추는 옵션이라 해도 과언은 아닐듯 합니다 요즘 중형차 풀옵에도 다른 기능은 들어가도 이거는 좀체 안들어가더군요; (신형K5에도 이건 안들어갔더군요) 사실 사이드미러 밑에 LED 들어가는게 전부인 …
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동급 YF는 스포츠 등급에 패들쉬프트가 장착되어 있지만 내수형 K5에는 패들쉬프트 옵션이 빠져서 판매되고 있다.어렵사리 구한 수출형 순정 K5 패들쉬프트 자재를 사용해 직접 내 차량에 작업을 하기로 마음먹고 연휴를 틈타 오늘 작업을 완료 했다.작업 만족도는 매우 흡족하고 기능 역시도 순정 부품을 이용한지라 훌륭한 것 같다.작동은 D 모드에서 패들 사용시 자동으로 기어 변속 모드(스포츠 모드)로 작동하다가 15초간 사용을 하지 않을 경우 자동으로 D모드로 변경된다.즉, 별도로(K5 가솔린의 경우) 스포츠 모드 변환이 필요 없다.그…
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럭셔리야 . 없는게 많구요. 하나 하나. 순정형 다이질 하다. 이번엔 핸들 열선 다이 했습니다. 필요한 부품은 열선 되는 핸들 전, 우드 핸들 구매 했습니다. 열선 버튼 (936952T000), 클럭스프링 (934903R311) 구매 하시고 커넥터에 끼울 핀 두개가 필요합니다.(이건... 패들작업시 케이우님 자료 참조_ 원래 있던 핸들과, 클럭 스프링입니다. 이거 교체해야 됩니다. 여기 까지 작업 방법은 케이우님 패들 작업 참조.. 또한 저는 스마트 버튼이 아닌관계로 순정식으로 버튼 위치를 잡을수 없어.. isg 자리에…
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핸들탈거하고요~^^ {이미지:0}요건 와이퍼 커넥터에 핀을 삽입하였습니다.추후 작업을 위해서요^^열선핸들과 상관없는 것입니다^^패들쉬프트를 다시 장착하려면 열선핸들모듈을 탈거 후 커팅해줘야 패들이 들어갈 공간이 발생하게 됩니다^^납작하게 커팅합니다^^바닥에 흘러내린 빨강색 배선이 IP-E 3번인가? 핀 박고 나온 배선입니다^^우측 열선핸들 커넥터 삽입합니다^^나중을 위해서^^핀삽입합니다^^핀 삽입 후 열선스위치에 배선 연결 후의 모습입니다~잘 작동되네요~열선핸들 온열을 처음 느껴보는데, 정말 따땃하니 좋네요^^차 [이 게시물은 …
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가솔린(열선핸들)차량 기준 필요부품(품번)은 ㅇ K5용 패들시프트 한쌍 (96770-2T000, 96780-2T000) ㅇ YF소나타용 핸들 리모콘 배선 (56991-3S710) ㅇ 수출용 K5 스티어링휠 뒷커버 (56140-2T100) → (수출용 뒷커버가 없을 경우) 커터, 납땜인두기, 줄등.. 재주있으신데로 짤라보시면 됨 ㅇM5사이즈 볼트 4개 ㅇ 연장배선 2식 (각 1m정도) ㅇ 쇠젓가락, 드라이버, 헤라, 전기테입, 22mm 렌치, 롱노즈 플라이어 저 정도는 필수고 그외 공구가 있으면 작업하기…
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여기서 정보를 얻어서 다이 했습니다. 별거 아닌건데 기본으로 해주지 하는 생각이 드네요크루즈는 배선작업하기 찜찜해서...하부 스위치까지 사서 작업했구요...수출형 핸들 뒷커버 구하려고 여러군데 알아 봤는데...10~13만원으로 비싸서 직접 뚫었습니다.우선 부품이구요..인터넷으로 주문 한것도 있고...근처 모비스 대리점에서 산것도 있는데, 대리점에서모두 살수 있을듯하네요. 그럼 택배비 정도는 싸네요..본격적인 작업전에 부품 확인 하고...차가 21mm,22mm 각각 있다고 해서..스페어타이거 갈때 쓰는게 21mm라서 22mm 복스알은…
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제가 올려드린글 참고하셔서 장착하시길 바라며 부득이 자신없는분들은 제가 시간되는데로 도와드리겠습니다. 그리고 패들쉬프트 수출용 정품커버를 현재 보유하고있으니 필요하신분들께 판매합니다. 아래 커버사진쪽에 자세한 사항 적혀있습니다. 어제출고한 치치포카님의 따끈따끈한 k5....... 패들스위치랑 YF소나타 익스펜션와이어에서 분해한 컨넥트입니다... 양쪽 옆에 그리고 아래쪽을 젓가락으로 잘조준해서 에어백 분리.... 안터지니깐 걱정마세요......^^ 에어백 분리한 모습입니다... 이제부터 실내로 들어와서 작업합니다..…
